SVT har nu vaknat till och insett att man plockat in en Socialdemokrat för att visa hur "vanliga människors vardag" ser ut. Det gällde en överläkare som drabbats av en stroke och som enligt utsago av Försäkringskassan föreslagits arbeta på Samhall. Det visar sig nu att denne man skall uppträda på Socialdemokratisk presskonferens imorgon och (S)VT är fullständigt tagna på sängen.
SVT: "Eva Landahl, ansvarig utgivare för SVT:s valprogram, säger att man i förväg inte kände till Jörg Teicherts kommande medverkan hos Socialdemokraterna.
-Vi ställde inte frågan om han hade någon koppling till något politiskt parti, det borde vi ha gjort, säger Eva Landahl."
"Det borde vi gjort" ... joo det kan man ju lugnt säga.
Påminner lite om förra valets utfrågning som (S)VT senare fick kritik för...se denna video
AB1, AB2, AB3, AB4, AB5, AB6, AB7, AB8, SVT1, SVT2, SVT3, SVD1, SVD2, SVD3, DN1, EXP1, EXP2, EXP3, EXP4,
Läs även andra bloggares åsikter om Politik, Val 2010, Rödgröna, Alliansen, Moderaterna, Socialdemokraterna, Fredrik Reinfeldt
Visar inlägg med etikett Val 2010. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Val 2010. Visa alla inlägg
fredag 3 september 2010
måndag 30 augusti 2010
SVT:s väljarindex fel - Rödgröna 49,5%??
SVT har ju gjort stor sak av att man räknat ut ett medelvärde av alla opinionsmätningar "poll of polls". Undrar dock hur tillförlitlig den är? Idag 30 aug visar tex SVT:s val site 49,5 för de Rödgröna i senaste Sentio undersökningen. Man har blandat ihop siffrorna på de olika blocken.
Aftonbladet har mer koll här visas de korrekta värdena 42,7 för de Rödgröna och 49,5 för Alliansen. Undrar vilka siffror som SVT har använt i sin beräkning av medelvärdet??Se andra media om opinionsundersökningar: SVT, SVD, DN, AB, EXP
AB, DN, SVD, SVT, SVT, SVT
Läs även andra bloggares åsikter om Opinoinsundersökningar, Opinionsmätningar, Politik, Rödgröna, Val 2010, Alliansen
Etiketter:
Alliansen,
Opinionsundersökningar,
Rödgröna,
Val 2010
tisdag 17 augusti 2010
Fakta om klimatinvesteringar i vindkraft
Miljöpartiet har legat lågt nu ett tag angående klimatfrågan. Vad har hänt med Miljöpartiet sedan de Rödgröna formade sitt samarbete? Men nu har man vaknat upp och kritiserar nu regeringen för att inte gjort tillräckligt.
Känns mer som Centerpartiet tagit stafettpinnen i valrörelsen när det gäller klimatpolitiken.
Valfakta har tidigare visat på den dramatiska utbyggnad av Vindkraften som skett under de senaste åren. Vi kompletterar nu den bilden med en prognos (från bla. Svensk Vindenergi) för hur det troligen kommer se ut framöver.
Utbyggnaden under Alliansen har medfört att elproduktionen i Sverige f.o.m. 2006 blivit dramatiskt mycket mer klimatvänlig.
Mot den bakgrunden känns det märkligt när Wetterstrand hänvisar till att 2010 ser ut att bli det varmaste året på jordklotet hittills och sedan tillägger:
"Trots det har vi haft en regering som varit näst intill passiv"
"Läget för att ställa om har aldrig varit bättre än nu, men regeringen har missat den chansen"
Se även Ny teknik ang en debatt om hur mycket vindkraft det svenska kraftnätet tål. Olika åsikter här; Kungliga Vetenskapsakademin på ena sidan och professor Lennart Söder, KTH på den andra.
DN1, DN2, DN3, SVD1, SVD2, SVT1, SVT2, SVT3, EXP1, GP1, DN4
DN4, SVD3
Övriga: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Läs även andra bloggares åsikter om Vindkraft, Klimat, Miljö, Miljöpartiet, Val 2010
Känns mer som Centerpartiet tagit stafettpinnen i valrörelsen när det gäller klimatpolitiken.
Valfakta har tidigare visat på den dramatiska utbyggnad av Vindkraften som skett under de senaste åren. Vi kompletterar nu den bilden med en prognos (från bla. Svensk Vindenergi) för hur det troligen kommer se ut framöver.
Mot den bakgrunden känns det märkligt när Wetterstrand hänvisar till att 2010 ser ut att bli det varmaste året på jordklotet hittills och sedan tillägger:
"Trots det har vi haft en regering som varit näst intill passiv"
"Läget för att ställa om har aldrig varit bättre än nu, men regeringen har missat den chansen"
Se även Ny teknik ang en debatt om hur mycket vindkraft det svenska kraftnätet tål. Olika åsikter här; Kungliga Vetenskapsakademin på ena sidan och professor Lennart Söder, KTH på den andra.
DN1, DN2, DN3, SVD1, SVD2, SVT1, SVT2, SVT3, EXP1, GP1, DN4
DN4, SVD3
Övriga: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
Läs även andra bloggares åsikter om Vindkraft, Klimat, Miljö, Miljöpartiet, Val 2010
Etiketter:
Energi,
Energipolitik,
Klimat,
Miljöpartiet,
Rödgröna,
Val 2010,
Vindkraft
måndag 16 augusti 2010
Det blir ett kallare Sverige ...
... säger Mona i sitt sommartal.
Klyftorna har ökat under Alliansen var det återkommande temat. De rika har fått mer pengar p.g.a. Alliansens jobbskatteavdrag. I övrigt mycket kritik mot Alliansen och lite konkreta förslag om vad S själva tänker göra åt klyftorna. Känns som S bygger hela sin valrörelse på kritik mot Alliansen snarare än att berätta vad de vill göra för att minska inkomstskillnaderna (se Lena Melin i AB och Lotta Gröning i expressen om detta). Hur har det då gått med inkomst fördelningen i Sverige?
Ett vedertaget mått på ojämlikhet när det gäller inkomst är den så kallade Gini koefficienten. Ju lägre tal desto mer jämlik inkomstfördelning. (S har använt ökningen mellan 2006 och 2007 för att kritisera Alliansen). Nedan visar vi hur den utvecklats i Sverige för "disponibel inkomst" alltså inkomster efter skatt.
Som vi kan se ovan finns det två mått, med inkomster från kapital (blå) och utan inkomst från kapital (orange). Om man hävda att Sverige blivit ojämlikt använder man naturligtvis den blå kurvan (och tar helst inte med 2008). Som vi ser ökar även den orangea kurvan (där inkomster från kapital inte räknats med). Men tittar man på den grafen blir det svårare att hävda att Alliansens politik bidragit till en historisk ökning av ojämlikheten. Varför ökar då den blå kurvan så dramatiskt 2007? Jo sannolikt har det att göra med den stora börsuppgång vi såg 2007 som genererat stora vinster. Dessa blir sedan förluster 2008, därav nedgången.
Jobbskatteavdraget då? Har de inte haft ngn effekt på inkomst fördelningen? För att se det måste man kolla på den orangea kurvan eftersom Jobbskatteavdraget inte påverkar inkomster av kapital. Det är nog för tidigt att säga definitivt än om det påverkat eller ej men hittills kan man inte se annat än en marginell ökning av ojämlikheten i inkomstfördelningen.
En del av Socialdemokraternas kampanj vekar vara att hota med att om det inte blir en rödgrön majoritet så blir Sverige som ... dom andra länderna ... vilka som är skräck exemplet är oklart ... Sahlins tal:
"Vart hamnar vi annars? Vad är alternativet?
OK, så hur förhåller sig inkomstfördelningen i Sverige till andra länder? Här blir det svårare att hitta jämförbara data men OECD har iallafall försökt samla ihop lite data som vi har sammanställt i nedan graf:
Kanske finns det annat som vi har större problem med?
I övrigt kändes båda helgens talare (Reinfeldt + Sahlin) ganska trista. Saknas inte konkretion? Vill man inte veta hur? Inte bara få en massa löften, floskler och retoriska knep serverade?
EXP1, EXP2, EXP3, AB1, AB2, DN1, DN2, SVT1, SVT2, SVT3, SVT4 SVD1, SVD2, SVD3,
Etiketter:
Inkomst,
Jobbskatteavdrag,
Jämlikhet,
Mona,
Sahlin,
Socialdemokraterna,
Val 2010
måndag 9 augusti 2010
Bilismen är inte hotet mot klimatet.
Många frågor om klimatet saknar svar inför valet konstaterar representanter från Global rättvisa i DN efter att ha studerat svaren från en riksdagsenkät.
"Särskilt allianspartierna behöver presentera sin politik för hur de enorma investeringarna långsiktigt ska finansieras. Att plocka pengar ur biståndsbudgeten duger inte, när en miljard människor ännu tvingas leva i hunger"
... konstateras det. Vi på Valfakta kan inte se varför de rödgröna har mindre att förklara. Möjligen har de rödgröna lovat mer procentuella minskningar. Men förklarat hur det skall gå till har de inte gjort. Som Valfakta tidigare visat hände heller inte speciellt mycket när de rödgröna hade makten förra gången.
I debatten inför valet har det hittills mest handlat om persontransporter, bilismen som problem. Troligen för att 'Förbifart Stockholm' blivit en stor valfråga där dessutom Miljöpartiet och Cenerpartiet (de partier som mest fokuserar på 'gröna' frågor) står på två olika sidor och de rödgröna inte kan enas.
Miljöpartiet framställer oftast bilismen som om det vore det enda stora problemet. Se bla Maria Wetterstrand i Aktuellt.
Samt en mängd andra förslag som lanserades under Almedalsveckan:
- Fördubblad kollektivtrafik på tio år, ett förslag som även fanns i den rödgröna budgeten.
- Företag ska få möjlighet till skattefri subventionering av anställdas cykling till jobbet.
- Fler och säkrare cykelbanor.
- Miniminormer för cykelparkeringar och närhet till kollektivtrafik.
- Minska behovet av bil genom att stimulera hemkörning av varor.
- Fler infartsparkeringar för bilar i anslutning till kollektivtrafik
Låt oss titta på statistik från Naturvårdsverket. Vanligen ser man siffror som visar att transporter står för den klart övervägande delen av utsläppen av växthusgaser i Sverige. 32% av växthusgaserna kommer från transporter konstateras det på Naturvårdsverkets hemsida. Men delar man upp den grova indelningen och särredovisar personbilar framträder en bild där bilismen har en påverkan i samma storleksordning som flera andra utsläppskategorier som får betydligt mindre utrymme i debatten.
För personbilar finns idag en mängd olika lösningar att relativt snabbt får ner klimatpåverkan (etanol, hybrid, plug in hybrid, m.fl). Ett exempel som Miljöpartiet sällan nämner är elbilen vilket sannolikt är det som kommer rädda bilismen på sikt. Visserligen är de dyra idag men kommer troligen snabbt ner i pris och kommer dramatiskt reducera den 19% andel av utsläppen som personbilarna idag står för.
Värre är det med de andra utsläpps kategorier:
- Industrins förbränning 17% - Vilka är lösningarna? Var är debatten?
- Jordbruk 13% - Vilka är lösningarna? Var är debatten?
- El och värmeproduktion 12% - Vilka är lösningarna? Var är debatten? Var är de rödgröna konkreta lösningar till hur vi skall ersätta kärnkraften om vi nu inte skall ersätta de gamla reaktorerna?
(att notera är också att flygets utsläpp i sammanhanget är marginellt)
Miljöpartiet? Centern? Någon? ... Nähä ... OK låt oss mala vidare om förbifart eller ej då ...
Läs även andra bloggares åsikter om Vindkraft, Klimat, Miljö, Miljöpartiet, Val 2010
"Särskilt allianspartierna behöver presentera sin politik för hur de enorma investeringarna långsiktigt ska finansieras. Att plocka pengar ur biståndsbudgeten duger inte, när en miljard människor ännu tvingas leva i hunger"
... konstateras det. Vi på Valfakta kan inte se varför de rödgröna har mindre att förklara. Möjligen har de rödgröna lovat mer procentuella minskningar. Men förklarat hur det skall gå till har de inte gjort. Som Valfakta tidigare visat hände heller inte speciellt mycket när de rödgröna hade makten förra gången.
I debatten inför valet har det hittills mest handlat om persontransporter, bilismen som problem. Troligen för att 'Förbifart Stockholm' blivit en stor valfråga där dessutom Miljöpartiet och Cenerpartiet (de partier som mest fokuserar på 'gröna' frågor) står på två olika sidor och de rödgröna inte kan enas.
Miljöpartiet framställer oftast bilismen som om det vore det enda stora problemet. Se bla Maria Wetterstrand i Aktuellt.
Samt en mängd andra förslag som lanserades under Almedalsveckan:
- Fördubblad kollektivtrafik på tio år, ett förslag som även fanns i den rödgröna budgeten.
- Företag ska få möjlighet till skattefri subventionering av anställdas cykling till jobbet.
- Fler och säkrare cykelbanor.
- Miniminormer för cykelparkeringar och närhet till kollektivtrafik.
- Minska behovet av bil genom att stimulera hemkörning av varor.
- Fler infartsparkeringar för bilar i anslutning till kollektivtrafik
Låt oss titta på statistik från Naturvårdsverket. Vanligen ser man siffror som visar att transporter står för den klart övervägande delen av utsläppen av växthusgaser i Sverige. 32% av växthusgaserna kommer från transporter konstateras det på Naturvårdsverkets hemsida. Men delar man upp den grova indelningen och särredovisar personbilar framträder en bild där bilismen har en påverkan i samma storleksordning som flera andra utsläppskategorier som får betydligt mindre utrymme i debatten.
Värre är det med de andra utsläpps kategorier:
- Industrins förbränning 17% - Vilka är lösningarna? Var är debatten?
- Jordbruk 13% - Vilka är lösningarna? Var är debatten?
- El och värmeproduktion 12% - Vilka är lösningarna? Var är debatten? Var är de rödgröna konkreta lösningar till hur vi skall ersätta kärnkraften om vi nu inte skall ersätta de gamla reaktorerna?
(att notera är också att flygets utsläpp i sammanhanget är marginellt)
Miljöpartiet? Centern? Någon? ... Nähä ... OK låt oss mala vidare om förbifart eller ej då ...
Läs även andra bloggares åsikter om Vindkraft, Klimat, Miljö, Miljöpartiet, Val 2010
Etiketter:
bilindustri,
Bilism,
Energipolitiken,
Klimat,
Kärnkraft,
Val 2010,
Vindkraft
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)